一辆电动车的安全通常可以被划分为被动安全、三电安全、主动安全以及健康安全这几个方面。2023年9月15日，极氪(配置|询价)安全营活动在宁波杭州湾的极氪工厂举办，小编受邀参加了这次活动，听完以后，第一次从架构安全、三电安全、制造安全等多个方面，去系统性地了解“极氪式安全”。
小编记得，极氪7月份的交付数量是12039台，8月交付创历史新高，品牌交付达到了12303辆，连续7个月同比环比双增长，成为纯电领域全球第一，也是行业唯一。今天在极氪安全营活动现场，极氪又宣布，截止9月15日，极氪品牌累计交付超15万台，刷新了新势力交付纪录。
针对新能源用户最关注的三电安全问题，极氪智能科技副总裁表示：“外不怕撞，内不怕火，不惧水淹，行业最高安全标准，这是极氪的三电安全能够经受一次又一次极限考验的底气。”极氪电池在15万车主的23.3亿公里总行驶里程中，从未有过一次原发性电芯热失控现象发生。
NTP技术+严苛的测试
具体来说，极氪品牌全系车型标配NTP无热蔓延不起火技术，通过多层隔热、主动冷却、自动预警、实时防控、毫秒断电、无障碍排热6大安全防护措施，将电池包热失控的风险尽量降低到接近于零。
极氪式安全，其实是自己卷出来的，在一些关键性电池安全测试方面，比如，外部火烧，国家标准的要求是130秒不爆炸，极氪把标准定为外部火烧130秒不起火、不爆炸、无热失控，电芯电压、整包绝缘正常；浸水测试，国际标准要求30分钟，而极氪的标准是至少48小时；即便是用户出行频次较低的高海拔测试，极氪也将标准定在了5000米以上。
即便国家标准已不再强制执行单电芯针刺测试，极氪NTP无热蔓延不起火技术仍保障电池包能经受住一次次多电芯热失控的考验。8月，一辆极氪001(配置|询价)行驶过程中电池包被大理石地砖插入，在多个单体电芯热失控的状态下，仍能做到无热蔓延、不起火，为行业提供了全球首例可供参考的多电芯热失控应急成功案例。
SEA浩瀚架构是吉利汽车开发的第一个纯电专属架构，它与其它纯电架构不同，其核心特征是硬件层、系统层以及生态层均进行高度原创，我们可以理解成它是一个从硬件到芯片再到应用的全生态架构。
另外，在自动驾驶和智能座舱以及云端领域，这个SEA浩瀚架构也拥有一定的自我迭代能力。
极氪的三电安全，就得益于SEA浩瀚架构提供的强大底层能力，超40项测试标准，包含前部、双侧、后部、底部和顶部，整车 720°全方位覆盖，还实现了行业首次电池托底保护，首次在新能源车型上采用车轮承力、脱轮卸力的独门绝技。
后段一体式压铸+首创中段一体式压铸
得益于浩瀚架构的全球最大带宽，极氪在零部件级的安全设计上，打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身。减重16%的同时，让后端车身扭转刚度提升9.5%，弯曲刚度提升11%，遇到冲击时变形量减少16%，高效保护车身安全。不同于特斯拉备受诟病的高昂维修费，极氪独创的四段分区碰撞策略，能帮助用户有效降低碰撞后的维修成本。
极氪在一体式压铸技术方面一直在发力。除了量产最大一体式压铸后端铝车身以外。极氪还首创了全球中段一体式压铸蜻蜓结构，其独特的结构设计，减少零件16个，减少连接点66处，实现7%的减重，座椅安装点刚度平均提升18%，让车身更轻、更强，乘坐更舒适。
中段一体式压铸蜻蜓结构将在极氪001 FR上量产首搭，此后陆续搭载其他车型，其可变延伸的设计，让它有柔性适配更多车型的可能。
L4级智慧产线
安全的进化，不止于设计，极氪强大的智能制造能力让极致安全量产落地。极氪突破传统制造边界，打造“智能、透明、敏捷、绿色”豪华智能电动车专属工厂，不仅保障了产品的高品质量产交付，还开创性打造出全球首个大型一体式压铸L4级智慧产线，国内主机厂量产最大吨位7200T压铸机，打造出全球最大一体式压铸后端铝车身。
极氪式安全制造工艺还在不断迭代进化，目前极氪一体式压铸技术在材料、设计、柔性、绿色、模具五大维度实现了工艺创新。例如，自主知识产权“纤晶”铝合金全球首次大规模应用；打破国外技术壁垒，实现核心零部件国产化的双主轴高速龙门加工中心，加工精度比焊接工艺提升8~9倍。
极氪曙光守护俱乐部成立
对于极氪来说，安全是一项系统性工程，这其中用户支持必不可少。极氪积极响应车主对建立用户安全专属平台的倡议，正式成立全球首个新能源汽车安全车主俱乐部——极氪曙光守护俱乐部。
极氪一直坚持将安全作为产品研发的核心诉求，基于SEA浩瀚架构为体系化安全设计带来的强大创新和拓展能力，用户也得到了业内最高规格的安全保护。在极氪式安全不断进化的同时，极氪曙光守护俱乐部也将为极氪提升豪华纯电安全标准带来更多灵感，不断完善全域安全理念。
写到最后：
毋庸置疑，极氪15万零自燃的交付成绩是铁打的实战经验锤炼出来的成果，作为基石的SEA浩瀚架构，未来会发挥越来越重要的价值，除了极氪（001、009、X、CS1E）、也或者将广泛覆盖沃尔沃、领克、Smart（精灵1号）、极越（01）、路特斯等更多的新能源汽车品牌。
小编联想到奥迪联手智己，大众联手小鹏，买家都是看中了对方先进的电子电气化整车架构。这说明，中国新能源产业技术不断提升的同时，中国汽车产业链也在不断降本增效，这样的进步证明了中国品牌在新能源领域的突出实力，小编身为中国人而由衷自豪，为中国点赞，为极氪点赞。
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