7月20日，NIO Power Day 2023于北京举行，蔚来发布“按日电池灵活升级服务”、全新换电收费标准以及V2G充电桩等创新服务、技术与产品，并宣布Power Journeys丝绸之路加电路线正式打通。其中，电池按日计费服务与用户们最为息息相关，蔚来联合创始人、总裁秦力洪一经宣布，就引起现场多位蔚来媒体车主的惊呼。

值得关注的是，秦力洪在活动分享中多此提到“不要行业内卷，要致力于带给用户最佳的体验”，并于活动结束之际郑重面向镜头发起呼吁，希望汽车行业不要内卷，不要你死我活，而要关注电动车用户最基础的体验。

按日电池灵活升级服务

在NIO Power Day 2023上，“电池灵活升级日租服务”正式开启，这项电池灵活升级服务支持异地归还，一地取全国还，可在旅途中任一换电站取还。标准续航电池包升级长续航电池包基准价为50元/天，31天封顶880元。

全新的换电收费标准也在NIO Power Day 2023上正式公布，自8月1日起正式实施。单次换电收费与超充相差无几。

同时，蔚来的换电功能持续迭代。提前准备电池和并行换电功能、提高换电自动泊车速度的一把泊入功能，都将于今年三季度上线。换电不断电功能也将在四季度上线，在换电过程中不但可实现送风和车机屏幕常亮，用户还能继续享受音乐。

V2G充电桩

本次活动，蔚来20kW V2G充电桩正式发布，V2G充电桩不仅具备快速充电功能，还增加了放电功能，让电动车在电网负荷低时吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，更好地让车与电网形成互动，帮助电网调峰调频。

此外，蔚来携手祁连山国家公园，构建全球首个V2G光伏自循环补能体系，将于8月正式投入使用。

致力于打造趋于完美的换电体验

换电一直是蔚来的专属名词，而蔚来也始终致力于完善这一体验。

基于蔚来换电补能体系，用户3分钟即可满电出发。此外，灵活的换电补能政策也降低了购车门槛，车电分离可实现电池租用，减少购置税，从而降低购车门槛，用户可按需选择不同容量的电池包。

车电分离使得电池包在循环寿命内达成充分使用，并有利于电池包回收再利用，节约17~30%的电池资源；换电站优化了电池充电电流，有助于降低充电损耗，延长电池寿命；换电站作为2.1兆瓦时的天然储能的设施，晚上充电，白天换电，削峰填谷，调频调峰，可帮助电网消纳更多清洁能源，减少能源浪费。

同时，秦力洪提到，换电在电池安全上也有着一定作用：每一次换电时的检测，蔚来都会确保所有可用电池均处于健康状态。

Power Journeys 丝绸之路

本次活动，蔚来宣布Power Journeys 丝绸之路于7月19日正式贯通。路线起于西安，途经张掖丹霞地质公园、莫高窟、天山天池、赛里木湖，最终到达霍尔果斯口岸，全程共计3，133公里，设有33座充换电站。

截至目前，蔚来Power Journeys已在全国累计完成60条路线的打通。今年内，Power Journeys还将陆续打通甘南线、神州东极线、黔东南、锡林郭勒草原线等，并计划面向海外开启布局，穿越欧洲德国、挪威、丹麦、瑞典、荷兰五国。

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